発売中のPlayStation®5/PlayStation®4用ソフトウェア『グランツーリスモ７』において、新規収録車種などを含むアップデートを本日10月3日（木）15時より配信します。
本日配信を開始する2024年10月アップデートでは、新規収録車種として「三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR ’04」をはじめ、「日産 GT-R Premium edition T-spec ’24」「トヨタ ハイエース Van DX ’16」を追加。また、カフェのエクストラメニュー、ワールドサーキットのレースイベント、「グランツーリスモ・ソフィー」の対応コース、スケープスの特集を追加します。
『グランツーリスモ７』2024年10月アップデートトレーラー
2024年10月アップデートの詳細については「グランツーリスモ」シリーズ公式サイトをご覧いただき、追加されるさまざまな新機能をぜひ『グランツーリスモ７』でお楽しみください。
【新規収録車種】
三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR ’04
ブランドセントラル / ユーズドカーで購入可能
足まわりを刷新し低重心化も実現。ランエボ VIIIの最終進化形。
第3世代のランサーエボリューション第1号が、2001年2月に登場したランエボ VIIです。ランエボ VIIの特徴は、なんといってもACD（アクティブ・センター・デフ）。ACDはAYC（アクティブ・ヨー・コントロール）と協調制御されることで、エボ VIIの持つ高いトラクション性能を極限まで引き出すことに成功しています。翌2002年には、ランエボ史上初のATモデルを追加。272PSに出力を抑えた4G63型エンジンに、電子制御オートマチックであるMTモード付きINVECS-IIを組み合わせました。
その後、2003年1月に登場したのが8代目であるランエボ VIIIです。このモデルでは、4G63型エンジンの最大トルクがついに大台の40kgfmを達成しました。もちろんACD＋AYCをはじめとした駆動系も、さらなる変更・改良を受け熟成されました。
さらに2004年2月には、最新モデルとしてランエボ VIII MRが送り出されました。このモデルではルーフをアルミ製としたほか、ダンパーに初のビルシュタインを採用するなど、細かな部分に手を入れたアップデートがなされています。
日産 GT-R Premium edition T-spec ’24
ブランドセントラルで購入可能
生産終了の噂を断ち切って登場した、R35型GT-Rの到達点。
2022年モデルを最後に生産が終わると噂されていたGT-Rですが、日産は開発の手をゆるめていませんでした。2023年の東京オートサロンで2024年モデルが発表されたのです。
2022年モデルからの目立った変更点は大きくふたつ。ひとつは、終焉の噂の理由となっていた騒音規制をクリアする新構造のマフラーを開発したことです。エンジンのパフォーマンスを維持しながら、不要なノイズと振動を低減することに成功しています。
もうひとつは、2017年の変更以来久しぶりにエクステリアのデザインが変更されたことです。フロントまわりは、R34 GT-Rを連想させる横基調のデザインとなるバンパーを採用。リアはディフューザーの形状が変わり、またR35のデビュー以来初めてウィングの形状が変更され、取り付け位置も少々後方に移されました。空気抵抗を増やさずにダウンフォースを増加させるための改良です。
目に見えない部分にも改良の手が加えられており、電子制御サスペンションのGセンサーをより高感度なものに変更。それによってトラクション性能を向上させつつ、従来型より快適な乗り心地を手に入れています。
トヨタ ハイエース Van DX ’16
ブランドセントラルで購入可能
人からモノまで多様な移動を支える、キャブオーバー型商用車。
1967年の誕生以来、優れた使い勝手と耐久性で世界中から支持を集めてきた、トヨタのキャブオーバー型商用車ハイエース。2004年に登場した5代目のH200系は、時流に応じたアップデートを重ねながら現在まで作られ続けてきたロングセラーです。
用途や仕向け地ごとに多様なグレードをラインナップするH200系ハイエースですが、ボディは全長と全幅、ルーフ高によって分類することができます。エンジンは2Lと2.7Lの直列4気筒ガソリン、および2.8Lの直列4気筒ディーゼルが搭載されています。
今回『グランツーリスモ７』に収録されるVan DXは、全長4,695mm、全幅1,695mmというロング長の標準幅ボディに、全高1,980mmとなる標準ルーフを組み合わせた、ベーシックなグレードです。パワートレインは2Lガソリンエンジン＋6速ATで、後輪を駆動する2WD。ボディ右側にスライドドアを持たない4ドア仕様で最大9人の乗員が運べますが、2列目と3列目のシートをたためば奥行2,435mmという荷室空間が生まれ、大量の荷物を積み込むことができます。
【カフェ】
カフェに新しいエクストラメニューを追加します。
No.41 コレクション「アウディ」
要コレクターズレベル42
【ワールドサーキット レースイベント】
ワールドサーキットに新しいレースイベントを追加します。
サンデーカップ
東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り
日産 GT-Rカップ
サン＝クロワ・サーキット・A
エボリューション・ミーティング
京都ドライビングパーク・山際＋雅 逆走
モンツァ・サーキット
コロラドスプリングス・レイク
【グランツーリスモ・ソフィー】
次世代レーシングAIエージェント「グランツーリスモ・ソフィー」が、新たに下記のコースに対応します。対応コース内の「クイックレース」より、「グランツーリスモ・ソフィー」とのレースが楽しめます。
ブランズハッチ・GPサーキット
ドラゴントレイル・シーサイド
【スケープス】
スケープスに新しい特集を追加します。
シカゴ
グランツーリスモ７
・発売元：ソニー・インタラクティブエンタテインメント
・フォーマット：PlayStation 5 / PlayStation 4
・ジャンル：リアルドライビングシミュレーター
・発売日：好評発売中
・価格：PS5/PS4 ダウンロード版 販売価格 25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション 10,890円（税込）
PS5 パッケージ版 希望小売価格 スタンダードエディション 8,690円（税込）
ダウンロード版 販売価格 スタンダードエディション 8,690円（税込）
PS4 パッケージ版 希望小売価格 スタンダードエディション 7,590円（税込）
ダウンロード版 販売価格 スタンダードエディション 7,590円（税込）
・プレイ人数：1～2人（オンライン時：1～20人）
・CERO：A（全年齢対象）
※PS5ダウンロード版を購入すると、PS4ダウンロード版も入手することができます。
※PS4版を購入した方は、PS5ダウンロード版を1,100円（税込）で購入できます。
※PS4パッケージ版をお持ちの方は、PS5ダウンロード版をダウンロードしたりプレイしたりするには、その都度ディスクをPS5本体に挿入する必要があります。PS4パッケージ版をお持ちの方でも、ディスクドライブを搭載していないPS5デジタル・エディションの場合はPS5ダウンロード版を1,100円（税込）で購入することはできません。
PlayStation®公式サイト内『グランツーリスモ７』ページはこちら
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